Die Geschichte der Seebrücke
| 1901 | Der Gemeinderat beschließt, für die mit Schiffen ankommenden Gäste eine 60 Meter lange Anlegebrücke zu bauen. |
| 1905 |
Da der kleine Anlegesteg nicht ausreicht, baut die Gemeinde für 159.500 Mark eine neue, 508 Meter lange Anlegebrücke mit Restaurant. |
| 1920 | Durch Funkenflug einer Dampframme entsteht am Brückenkopf ein Feuer, bei dem das Restaurant zerstört wird. |
| 1924 | Innerhalb einer Stunde wird die gesamte Seebrücke bis zum Strand durch Eisgang zerstört. |
| 1925 |
Bau der neuen Seebrücke mit Plattform, Konzerthalle und Lesehalle des Berliner Lokalanzeigers. |
| 1929 | Nur durch Sprengung der Eismassen vor der Seebrücke kann eine erneute Zerstörung vermieden werden. |
| 1942 |
Ein starker Eisgang vernichtet erneut die gesamte Seebrücke. Nur die Plattform mit dem Gebäude bleibt erhalten. Sie werden in den folgenden Jahrzehnten genutzt. Da aber keine Mittel zur Erhaltung bereitgestellt werden, verfallen auch diese Teile der Seebrücke Sellin. |
| 1978 |
Die Reste der alten Seebrücke werden vollständig abgerissen. Ein versprochener Wiederaufbau findet nicht statt. |
| 1992 |
Der alte Strandfotograf Hans Knospe legt den Grundstein für den Wiederaufbau der Seebrücke Sellin. Zunächst wird für etwa 7 Mio. DM die Plattform mit einer Verlängerung gebaut. |
| 1996 |
Nach vielen Schwierigkeiten beginnt die Gemeinde mit dem Wiederaufbau des Gebäudes, der Verlängerung auf 394 Meter mit 2 Schiffsanlegern.
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| 1998 | Am 2. April wurde die gesamte Seebrücke Sellin festlich wiedereröffnet. |
| 2007 |
übernimmt die Dr. Hutter- Gruppe mit der Seebrücke Sellin GmbH die Bewirtschaftung. |
Auf der folgenden Seite sehen Sie das Bildarchiv der Selliner Seebrücke.
